Stellantis Pro One es líder en participación de mercado en 3 regiones: Europa 30, Sudamérica y Medio Oriente y África

En el primer semestre de 2024, Stellantis Pro One se situó en el primer puesto (en comparación con 2023) en Europa 30 (UE 30), Sudamérica y ahora en la región de Oriente Medio y África. Los impresionantes resultados subrayan la sólida presencia de Stellantis Pro One en los mercados globales, en consonancia con los ambiciosos objetivos estratégicos Dare Forward 2030 de la empresa.

• Logró el puesto n.º 1 en Medio Oriente y África en el primer trimestre y ahora es el n.º 1 en el primer semestre, además de Europa 30 y Sudamérica.  

• La ofensiva de productos continúa con la furgoneta ProMaster EV Delivery en América del Norte y el lanzamiento de la camioneta de 1 tonelada en América del Sur con el nuevo Fiat Titano 

• Renovación completa de la gama de furgonetas Pro One, que incluye 12 modelos de todos los segmentos de Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall

• Amplia gama de furgonetas con electrificación de segunda generación (vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible) y pick-ups con conectividad total; la gama de vehículos comerciales ligeros de gran tamaño también incluye el nuevo motor MultiJet 4.0 y la innovadora transmisión AT8 de 8 velocidades

«Los resultados de hoy reflejan la solidez de nuestra estrategia en el sector de vehículos comerciales», afirmó Xavier Peugeot, vicepresidente sénior de la división de vehículos comerciales de Stellantis. «Nuestra ofensiva de productos, que incluye 12 vehículos renovados que abarcan los segmentos compacto, mediano y grande, continúa con la nueva furgoneta Ram ProMaster EV Delivery en Norteamérica y la nueva Fiat Titano, una camioneta de 1 tonelada en Sudamérica».

Además de consolidarse como la empresa número uno en tres regiones, Stellantis Pro One y las marcas de Stellantis registraron otros aspectos destacados en el primer semestre de 2024, entre ellos:   

UE 30:

• Stellantis Pro One, el número uno en vehículos comerciales con una cuota de mercado superior al 28,5 % y un aumento de volumen interanual del 4 %

• En Alemania, el crecimiento fue especialmente notable, con un aumento de 4 puntos porcentuales en la cuota de mercado y unas ventas que aumentaron más del 45%.

• Liderazgo en vehículos eléctricos con más del 31,9% de participación de mercado

• Stellantis Pro One, líder europeo en la fabricación de vehículos recreativos, tiene aproximadamente el 70% de los vehículos recreativos en la carretera basados ​​en la base Fiat Professional Ducato Motorhome

• My Tasks se lanzará en los vehículos comerciales de Stellantis en Europa en la primera mitad de 2024. My Tasks, una herramienta avanzada para que los conductores y los administradores de flotas agilicen las operaciones diarias, permite realizar ajustes de programación, mejorar la productividad y mejorar la coordinación dentro de la flota. 

Oriente Medio y África:

• Stellantis Pro One Nº 1 en vehículos comerciales con una cuota de mercado del 22,2% y con una cuota de segmento del 30,8% en el segmento de furgonetas

• FIAT nº 2 en ventas de furgonetas con una cuota de mercado del 16,7%

• FIAT marca nº 2 con 14,3% de cuota de mercado 

• Fiat Fiorino es la furgoneta más vendida con una cuota de mercado del 11,1% en las ventas de furgonetas
  

Sudamerica:

• Stellantis Pro One, nº 1 en ventas de vehículos comerciales ligeros, pick-up y furgonetas, con una cuota de mercado del 31,1%, 34,1% y 33,3%, respectivamente

• 3 marcas de Stellantis en el Top 5 de marcas del segmento furgonetas: nº 1 FIAT, nº 4 Peugeot y nº 5 Citroën

• FIAT líder en vehículos comerciales ligeros, camionetas y furgonetas con una participación de mercado del 23,4%, 27,7% y 17,2%, respectivamente

• Fiat Strada es el vehículo comercial ligero y la camioneta más vendida con una participación de mercado del 14,3% y 19,3%, respectivamente

• Fiat Fiorino, la furgoneta más vendida con una cuota de mercado del 13,9%

• El nuevo Fiat Titano (segmento D) se suma a la ofensiva de pick-ups de 1 tonelada  

• Ram aumentó su participación de mercado de camionetas al 5,9% y subió tres lugares en el ranking principalmente debido al éxito del Rampage

• Ram Rampage Top 3 (pickup del segmento C) con 19,5% de participación de mercado a solo 11 meses de su lanzamiento

• En Brasil, Stellantis Pro One LCV, líder en camionetas y furgonetas con 46,9%, 47,3% y 44% de participación de mercado, respectivamente; Dos marcas de camionetas en el Top 5: Nº 1 FIAT y Nº 5 Ram; Marca líder de LCV FIAT con 39,7% de participación de mercado; Top 5 de camionetas Ram con 7,3% de participación de mercado lideradas por Rampage  

América del norte:

• Stellantis Pro One, el número 3 de la región

• La camioneta Ram Top 3 en Estados Unidos y Canadá

• En enero, Ram presentó el nuevo ProMaster EV Delivery, el primer vehículo totalmente electrificado disponible de la marca, y anunció la furgoneta ProMaster EV Cargo para más adelante.

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India y Asia Pacífico:

• En Australia, Ram es el número uno en el segmento de camionetas de más de 1 tonelada con una participación de mercado del 40 %.

• Stellantis aumentó su participación en el mercado de furgonetas en Australia hasta el 6,7%, frente al 5,8% del año anterior

La renovada gama de furgonetas Pro One de Stellantis, compuesta por Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, está en la carretera con 12 modelos en todos los segmentos con electrificación de segunda generación (vehículos eléctricos de batería y eléctricos de pila de combustible) y conectividad total para furgonetas y camionetas.

La gama de furgonetas grandes Stellantis Pro One incorpora ahora el nuevo motor MultiJet 4.0 y una innovadora transmisión AT8 de 8 velocidades, ambos muy valorados por los aficionados a estos vehículos. El motor MultiJet 4.0, conocido por su durabilidad, ofrece un impresionante par de 450 Nm, el mejor de su categoría para furgonetas grandes con tracción delantera. Además, el avanzado sistema de recirculación de gases de escape de doble circuito mejora la fiabilidad, el rendimiento y las emisiones. La transmisión AT8 consigue una impresionante reducción del 10% de las emisiones de CO2 en comparación con la versión automática actual, gracias a un par equilibrado, eficiente y controlado con precisión.