Patrol 1967: allanando el camino para décadas de SUV resistentes de Nissan

La influencia de Patrol se ve en toda la línea SUV de Nissan, incluido el buque insignia Armada.

En 1951, Nissan presentó un vehículo utilitario diseñado para ofrecer un rendimiento todoterreno capaz. Llamado Patrol, demostró rápidamente su destreza fuera de los caminos trillados con una hazaña increíble: fue el primer vehículo en escalar el icónico monte Fuji de Japón.

El Patrol de primera generación pronto fue exportado desde Japón a otros mercados globales y se convirtió en un éxito, ya sea explorando el interior de Australia, cruzando dunas de arena en Medio Oriente o conquistando terrenos difíciles en su mercado local.

Parecía que había nacido una leyenda.

El segundo capítulo de la cronología del Patrol comenzó en octubre de 1960 con el modelo Serie 60. El Patrol de 1967 que aparece en esta historia es parte de ese capítulo; es una parte importante de la Colección Heritage de Nissan porque representa la primera generación del Patrol que se vendió en los EE. UU. Este vehículo fue descubierto por un ex empleado de Nissan en una granja en Iowa en condiciones reales de "hallazgo en un granero". Posteriormente fue restaurado y luego vendido a la Colección Heritage cuando el empleado dejó la empresa.

La capacidad viene de serie

Al igual que su predecesor, el Patrol de segunda generación era resistente y musculoso, y los materiales de marketing de la época afirmaban que tenía suficiente par motor "para trepar árboles". El Patrol pronto fue reconocido mundialmente por su capacidad para adaptarse a una amplia variedad de usos, gracias en gran parte a su destreza todoterreno. Como solo un ejemplo de su increíble rendimiento, un Patrol de segunda generación fue el primer vehículo de motor en cruzar el desierto de Simpson en Australia , abordando la agotadora travesía todoterreno en 12 días en 1962.

El Patrol tenía un robusto chasis de tipo escalera con suspensión de ballestas y contaba con un motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros, una transmisión manual de tres velocidades y tracción en las cuatro ruedas seleccionable. Los compradores podían elegir entre una variedad de configuraciones: distancia entre ejes corta o larga, y carrocerías de techo blando, techo rígido, furgoneta o familiar. A nivel mundial, se adaptó a una variedad de usos de servicio, incluidas ambulancias y vehículos de reparto.

Con un chasis y una suspensión robustos y tracción en las cuatro ruedas seleccionable, el Patrol tenía reputación de ser resistente.

El Patrol se vendió en Estados Unidos desde 1962 hasta 1969 a través de los concesionarios Datsun, y fue uno de los únicos vehículos con el logo de Nissan que se vendió en el mercado estadounidense hasta principios de los años 80. Para atraer a los clientes estadounidenses, el Patrol se asoció con una notable estrella de la pantalla. La empresa eligió al vaquero de la televisión Roy Rogers como portavoz. ¿Qué mejor opción para un vehículo utilitario robusto y capaz de ir a cualquier parte que el cantante y actor tan conocido por su trabajo en películas del Oeste?

Una patrulla verde azulada de 1967 estacionada en un paisaje rocoso con Roy Rogers posado en una roca con un perro, la imagen es de calidad más antigua.

El Patrol fue el primer vehículo que Nissan contrató a un portavoz famoso, Roy Rogers, para promocionarlo.

Si bien el período de producción de dos décadas de esta generación de Patrol es impresionante por sí mismo, estuvo lejos de ser el final de la historia de la marca. A medida que la demanda de vehículos utilitarios y SUV creció a nivel mundial, las versiones sucesivas del Patrol continuaron evolucionando en capacidad y características. La línea de tiempo abarca seis generaciones y más de 70 años de historia, lo que convierte al Patrol en un ícono indiscutible de los SUV. Se han producido alrededor de 1,9 millones de Patrol 1 , una cifra notable que da fe del atractivo duradero del modelo.

Nombres en clave y generaciones de patrullas, año tras año:

1951-1960: Serie 4W60

1960-1980: Serie 60

1980-1987: Serie 160

1987-1997: Año 60

1997-2010: Año 61

2010-Presente: Y62

Una versión del Patrol regresó al mercado estadounidense en 2016 con el debut del rediseñado Nissan Armada 2017 ; está estrechamente relacionado con el Patrol Y62 del mercado global. El Nissan Armada sigue siendo el SUV insignia de la marca, ofreciendo una capacidad de tamaño completo; el Armada 2024 ofrece tracción en las cuatro ruedas disponible, una capacidad de remolque de hasta 8,500 libras 2 y una extensa lista de características premium.

El próximo capítulo de esta emocionante historia comienza el 3 de septiembre de 2024. Manténgase atento a NissanNews.com para obtener más información sobre el futuro de los emocionantes y capaces SUV de Nissan.

Acerca de la Colección Heritage de Nissan

La Colección Nissan Heritage en Nashville, Tennessee, actualmente abierta solo mediante visita privada, contiene muchos vehículos de producción y conceptuales importantes para las operaciones de la marca en Estados Unidos.